VII MARCHA CICLOTURISTA "IÑIGO CUESTA" 2012

“7ª Iñigo Cuesta” en buena compañía!...

Más de 400 participantes se dieron cita en la localidad Burgalesa de Villarcayo, entre ellos The Urgozo Team casi al completo. 

 

Arrancaba el pelotón dirección Santelices por la BU-561 con el día un poco nublado, 20 kilómetros de buen firme, en esta localidad se tomaba el cruce hacia Soncillo donde se circularía durante 7 Km. por un excelente firme. Los primeros kilómetros, bordeando el Ebro, se hicieron tranquilos y se pudo disfrutar de la ribera del río en un valle encajonado por montañas y con una vegetación exuberante. Primer repechón de 4 kilómetros, subiendo de los 599 m. de altitud de Villarcayo a los 881 del Alto de Argomedo, y calentón serio, Luis Alfonso tirando del segundo grupo, ligeramente descolgado del pelotón principal, junto con Carlos Alves (Búfalo) y Aitor Laso, a quienes no les pasaba ni el apuntador.

Descenso rápido dónde se apuntaba Omar y antes de La Matanela, y con la ayuda de alguno que otro, el segundo grupo, donde van Omar y Luis Alfonso, cazan al grupo principal, e inmediatamente iniciamos una larga subida muy suave, con porcentajes que oscilan del 2% al 3%, nos volvemos a descolgar, transcurridos los 3 primeros kilómetros se corona La Matanela, donde tenemos uno de esos momentos mágicos, se aprecia todo el valle del Pas y la subida al Escudo, una vista espectacular.

 

Bajamos La Matanela por una carretera en perfecto estado, Los Toledanos hacen acto de presencia, disfrutando en cada curva, en el descenso se produce la caída del día, y cuando llegamos a Vega de Pas, Luis Alfonso, descolgado del grupo con el cual coronaba dicho puerto, y que viaja en compañía de otros tres corredores son absorbidos de nuevo por otro grupo, dónde se encuentran Aitor Laso y el incansable Omar, que tendrá unos 30 integrantes.

En el maravilloso pueblo de Vega de Pas , tomamos cruce a la izquierda por la CA-262 y tras unos cientos de metros comenzamos el ascenso al puerto de La Braguía en el Km. 64 de la prueba. Son 7 km. de subida, por carretera ancha y perfectamente asfaltada, no tiene grandes pendientes, entre 4% y 6%, (5,4% de media) pero son mantenidas sin descansos y se hace bastante incómodo.

 

Comienza el puerto y nos encontramos por delante al amigo Artabe, llegar a él y descolgarse. En el Km.70 coronamos La Braguía (720 m.), por el cual pasamos como el rosario de la aurora, y en un cómodo y amplio ensanchamiento de la carretera estará situado el Avituallamiento Principal, sólido y líquido, aquí Aitor Laso no para, Omar lo justo y el último en salir Luis.

Nueva bajada y según terminamos de bajar empezamos el Alto del Caracol unos pocos metros antes de llegar a Selaya, Km. 78,5 tomaremos cruce a la derecha por la CA-260 y comenzamos la subida, nos enfrentamos a 10 km. de dura subida de 6,7% de media, por una carretera nueva, ancha y en perfecto estado, lo que hace que la subida no aparente la dureza que tiene, pero el desnivel es fuerte y constante, sin descansos que nos permitan recuperar.

Por delante en el grupo aguantan 10-15 corredores, entre ellos Omar. El Prisas (Aitor Laso) va un poco más adelantado y Luis Alfonso alcanza a Omar antes de coronar el Alto del Caracol. El grupo formado por David Caballero, Aitor, Ander y Alasne hacen las ascensiones juntos.

Parada en el avituallamiento del alto del puerto de casi todos los corredores, Omar va justito y para lo justo, y Luis Alfonso de nuevo arranca el último. Bajada de nuevo acojonante y según termino de bajar contactó nuevamente con Omar.

La bajada concluye en el cruce de San Roque de Riomiera en el Km. 94 de la marcha. En este mismo punto comienza la ascensión al Portillo de Lunada (1350 m.), el más duro del recorrido, por varios motivos: 15 km. de ascensión, la carretera surca la ladera de la montaña por una hoya al abrigo de los vientos, y hablando sobre ir a nuestro propio ritmo aparecen Los Cuatro Fantásticos, el tercer grupo…, y para no perder la costumbre, Omar se vuelve a descolgar. Por más que miro hacia arriba no veo el final, y cuando miro hacia atrás tampoco veo a Omar.

 

Así que empezamos los 14,5 km. De La Lunada con ánimo. Poco a poco descubro, que aparte de un puerto precioso e impresionante, no es tan suave como pensaba, 5%, 6%, 7% y hasta algún tramo del 10% hacen que se agarre el condenado.

De nuevo está el tío del mazo en el puerto, (cuanto viaja éste) y nos manda una ráfaga de calambres a Luis Alfonso y algún que otro, que de todas formas coronamos que no es poco. 

En Lunada, en el avituallamiento, se piran Alasne, Aitor y Ander, los últimos en salir Luis y David, por este mismo orden, y en la bajada, como si de un misil se tratase me pasa David a una velocidad de vértigo, junto a otro acompañante, sin que sirva de escusa entre el viento de cara, el poco peso que tengo y la falta de piñones más pequeños, me es imposible cogerle rueda, no me queda más opción que bajar lo más rápido posible esperando que algún grupo me coja.

Una vez coronada La Lunada iniciamos el merecido descenso, los 40 km. finales, todos picando hacia abajo, que ofrece alguna que otra dificultad por la estrechez de la vía y curvas en su trazado pero que sin embargo disfrutaremos del descenso al rodar por un pavimento excelente, se convierten en una contrarreloj por equipos, en el grupo de Alasne, y en una contrarreloj individual en el caso de David y Luis.

Siguiendo junto con otro corredor por la BU-570 nos presentaremos en la famosa Villa de Espinosa de los Monteros, en el Km.124,5, tomamos cruce a la derecha, incorporándonos a la BU-526, con asfalto nuevo y excelente, a la salida de Espinosa por esta carretera nos encontramos con un pequeño repecho, que dadas las pocas fuerzas con las que contamos nos hará quitar el plato para recorrer unos 400 m. y tristemente sin poder aguantar el ritmo de mi amigo me descuelgo observando como se va alejando de mi poco a poco.

Rodando suave, rápido y ligeramente en descenso, llego al cruce de Quintanilla del Rebollar, Km.132 del recorrido, dónde soy absorbido por un grupo de tres corredores y tras tomar cruce a la izquierda, por la BU-562, acometemos los últimos 18 km., donde pillaremos al ciclo turista con el que viajaba anteriormente, por una carretera preciosa que bordea varios ríos, el Redondo, el Trema, el Arroyo del Molino y el Nela.

Son unos km. finales preciosos, con asfalto impecable, pero relativamente estrecha y sin línea divisoria, además por la hora la que transitaremos es posible que haya un poco de tráfico, tiene un par de curvas muy peligrosas, cerradas y sin visibilidad, habrá que tomar especiales precauciones y rodar marcadamente por la derecha.

Finalmente llegamos a Villarcayo, nos reunimos poco a poco The Urgozo Team, y nos dedicamos a comer ensalada de pasta y paella, pan, vino ó cerveza, con postre y cafecito incluido, sin ningún tipo de control.

Marcha fenomenalmente organizada, muy bien atendida, generosa en los avituallamientos y en la comida final, y con un recorrido incomparable.

Muy recomendada.

Este año si voy a la …

Artea Zikloturista II. Martxa

X RUTA CICLOTURISTA INTERNACIONAL "BATALLA DE ALARCOS" 2012

¡¡ TODO UN LUJO !!

Cerca de 98 ciclistas tomamos la salida de la X Ruta Cicloturista Internacional "Batalla de Alarcos". 

Foto con nuestro amigo Luis Alfonso antes de comenzar

Edición que homenajea al ciclista ya retirado Fernando Escartín Coti, de ahí lo de "todo un lujo", quién ha acompañado durante todo el recorrido al segundo pelotón que integraba esta ruta y donde se encontraba nuestro colaborador Luis Alfonso.
 

¡como no¡ dado su buen estado de forma.

El comienzo de esta batalla cicloturista empieza tranquila por tanteo de unos y otros ciclistas, unos por veteranos en este recorrido, y otros por novatos.

       

Todos estamos a la expectativa de esos atrevidos que lanzan su primer ataque en este Cerro de Alarcos, que en su giro desde la carretera de Poblete acomete unos dos kilómetros con una dura rampa que nos pone a todos casi en fila de uno... 

Y que agarrados fuertemente a nuestros manillares, cada uno de los ciclistas pasa este primer trago de la mejor manera posible, pero en todos los casos nos calienta de repente nuestra musculatura, y nos prepara para nuestro largo ataque a una dura y rompe piernas "Batalla de Alarcos".

En el primer tramo hasta Piedrabuena se rompe en varios grupos, por orden de preparación física, el pelotón, y es un grupo de 26 corredores quien ponen tierra de por medio aunque aquí y ahora lo importante para todos es terminar. Para los primeros grupos la meta es su principal horizonte, y para el resto de grupos llegar, y si es posible con mejor tiempo empleado en el recorrido que el  año pasado, y así kilómetro tras kilómetro, “en mi etapa como profesional cuando atacabamos alguna rampa todo mi afán era meter piñones abajo pero ahora, casi sin tiempo para entrenar, todo es subir piñones hasta el más grande”, nos confiesa Fernando Escartín ; y de esta manera se llega a Porzuna donde tenemos el primer avituallamiento sólido y líquido, los primeros en su afán de ganar tiempo al cronómetro no paran ni para comer ni beber. En el resto de grupos hay de todo. Unos reponen fuerzas y otros deciden aguantar hasta el próximo  avituallamiento. 

 

Y nos dirigimos a enfilar la gran recta de unos 20 kilómetros que nos lleva hasta la Finca la Toledana que con el viento en contra formamos algunos abanicos para preparar la llegada a la subida más empinada de la Ruta, que se conoce como el Alto de la Toledana cercano a la localidad de los Cortijos de Arriba. 

 

Y allí en todo lo alto y a casi 1000 metros de altitud, se nos ofrece un nuevo avituallamiento líquido en este caso nuestro amigo Urgozotarra se adelanta a la grupeta de Fernando para poder evacuar y reponerse de la pérdida de líquidos en el esfuerzo de la subida a dicho puerto. Donde el grupo de escapados lleva unos minutos de adelanto y se prevé que pueden llegar a la meta escapados.

En este avituallamiento casi todos deciden parar a reponer agua y sales minerales para afrontar los 90 últimos kilómetros restantes, casi la mitad del recorrido. Como es lógico después de cada subida viene la recuperación física de la bajada, aquí tenemos unos 5 ó 6 kilómetros de bajada para afrontar una zona de llano con la incertidumbre de si el viento nos ayudará o no. Reagrupamiento de los rezagados en la subida al puerto anterior, y en grupo se comienzan a pasar relevos en forma de noria para llegar a meta.

En la zona conocida como Las Morras a unos 10 kilómetros de Malagón, nos encontramos con otro avituallamiento sólido y líquido, en el cual no paramos,  el viento más que un aliado en este caso un enemigo hace acto de presencia. En estos momentos nuestro grupo, que se ha ido segmentando por falta de fuerzas, lo integramos 18 unidades en total.

Se atraviesa la Localidad de Malagón donde encontramos gente que se ven gratamente sorprendidos por el paso de la serpiente multicolor, que se hace ver por la presencia sonora de los componentes de la seguridad de la prueba, que no son otros que las motos de la Guardia Civil. Y custodiados en todo momento por la Policía Local de esta población tan entendida en ciclismo y tan apasionada en aplausos que nos dedican  a todos los participantes en su paso por la misma.

La Marcha como hemos indicado anteriormente viene totalmente fragmentada de principio a fin, en este lugar hay posiblemente ya una hora de desfase desde los primeros ciclistas a los de cola. Pero el ánimo sigue en pie y ya se nota cercana la meta. 

El siguiente paso nos acerca a la Aldea Las Peralosas, cercana a Porzuna, donde la Peña Ciclista El Prado ha preparado su último avituallamiento líquido, para que repongamos definitivamente fuerzas en forma líquida y así aliviemos de alguna forma los calambres que comienzan  a hacer su aparición. Quedan pocos kilómetros y las estrategias están surtiendo efecto. Ya sólo quedan en primer lugar los que se van a jugar el premio de ganador y los que intentamos hacer mejor tiempo que en años anteriores, y así atravesamos el Pantano de Gasset que nos dirige a toda marcha a la localidad de Fernán Caballero. 




Es en este momento dónde nuestro colaborador decide abandonar el grupo en el que viaja, por problemas de posibles calambres en las piernas, y así retoma los últimos 20 kilómetros a su ritmo, junto al amigo francés André Canosa; cuyo problema nos comenta no son los calambres sino el cansancio físico y síquico de los kilómetros recorridos hasta ahora.

Hacemos la entrada en Ciudad Real sobre las 13:30 horas, juntos hasta la meta André y yo nos felicitamos por el nuevo reto conseguido. 

Al final cubiertos los 170 Kilómetros de la prueba André Canosa, dorsal 33 con un tiempo de 5:04:55,87 (Oro) y Luis Alfonso López, dorsal 4  con un tiempo total empleado de 5:04:55,88 (Oro), con una media de: 33 km/h.
 

Han participado 46 clubes de todo el territorio nacional. 

Llegada feliz y después una comida a base de hidratos de carbono, en el polideportivo Rey Juan Carlos I, y ya casi sin haber acabo esta batalla de la X Edición quedamos a la espera de más batalla para el año 2013. Todos los ciclistas participantes fuimos obsequiados por la Organización con productos Manchegos en forma de: Queso y Vino.

Y  por fin llega…

“LA 7ª IÑIGO CUESTA”

el 2 de Junio